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[NOTA] DISEÑO DE COBE PARA LAS NUEVAS ESTACIONES DE AUTOS ELÉCTRICOS QUE SE CONSTRUIRÁN EN LOS PAÍSES ESCANDINAVOS

Fredericia, 02 Jun. 18 (MUNDOARK).- La firma danesa de arquitectura COBE ha presentado un concepto para las estaciones de carga modular para automóviles eléctricos, que se construirán en los tres países escandinavos.

Diseñado en colaboración con Clever, una compañía danesa que se especializa en soluciones de carga, la primera de las estaciones se abrirá en el municipio de Fredericia en Dinamarca este verano.


Luego, las estaciones se desplegarán en Escandinavia durante los próximos dos años, con ocho estaciones adicionales que se construirán en Dinamarca y otras 40 planificadas en Suecia y Noruega.

Las estaciones de carga de COBE se construirán a partir de estructuras de madera con forma de árbol con "ramas" que se extienden para formar un dosel. Este dosel está cubierto con paneles solares que contribuirán a la potencia de la estación, lo que le permitirá actuar como un "replanteamiento verde de la estación de servicio convencional".


La vegetación real también se plantará en toda la estación, en un intento por crear un ambiente más agradable para que los conductores esperen.

"Queremos ofrecer a los conductores un descanso muy necesario y significativo en un oasis verde", dijo el fundador de COBE, Dan Stubbergaard, en un comunicado.

"La energía y la tecnología son verdes, y queremos que la arquitectura, los materiales y el concepto también sean verdes. Por lo tanto, hemos diseñado una estación de carga escultural que puede ser independiente o incorporarse a otras instalaciones".


Recientemente, la compañía de Elon Musk, Tesla, presentó el Modelo 3, su primer vehículo eléctrico de mercado masivo, mientras que BMW reveló un concepto para una edición eléctrica de emisiones cero de su popular automóvil MINI.

El año pasado, el Reino Unido y Francia también anunciaron que la venta de automóviles de gasolina y diesel se prohibirá a partir de 2040 en adelante.

La incubadora de innovación Ennead Lab también ha desarrollado una propuesta para una torre de carga de automóviles eléctricos donde los conductores podrían sobrecargar sus vehículos a nivel del suelo u optar por dejarlos en las bahías de almacenamiento más altas durante períodos de tiempo más prolongados.

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